EDiTS 2022: Международная научная конференция «Экономика цифровой трансформации и устойчивое развитие транспорта»
Достижение цели, предусматривающей цифровую трансформацию транспортной отрасли и ускоренное внедрение новых технологий, обеспечит повышение качества транспортно-логистических услуг (повышение доступности и скорости, снижение стоимости), развитие бесшовных внутрироссийских и международных перевозок, их безопасность и надежность (устойчивость к особым внешним условиям), а также снизит нагрузку на окружающую среду. Кроме того, ряд инициатив в рамках цифровой трансформации способствует развитию таких импортозамещающих производств, как машиностроение, электроника, разработка программного обеспечения. Это позволит стимулировать экономическое развитие, а также повысить качество жизни населения.
Форма проведения: очная и дистанционная (Zoom-конференция), постерная сессия.
Дата проведения сессий в очном и онлайн-форматах: 01 июня 2022 г.
Прием заявок и регистрация на сайте для участия в конференции осуществляются в срок до 15 мая 2022 г.
Даты проведения постерной онлайн-сессии: 02 июня 2022 г. - 15 июня 2022 г.
В рамках конференции проводится постерная онлайн-сессия, для участия в которой необходимо подать заявку до 15 июня 2022 г. и прикрепить постер или видеозапись доклада, отражающие основные результаты теоретических и прикладных научных исследований. Доклады участников постерной онлайн-сессии конференции будут размещены на сайте. Приглашаем участников принять участие в обсуждении докладов. Для получения обратной связи от других участников конференции, пожалуйста, свяжитесь с Секретариатом.
Завершение регистрации:
15 июня 2022 г.Дата проведения:
01-15 июня 2022 г.Место проведения:
г. Москва, ул. Новосущевская, д. 22 – Российский университет транспорта (МИИТ)Организаторы и партнеры
Организационный комитет
д.э.н., проф., директор Института экономики и финансов Российского университета транспорта (МИИТ) (г. Москва, Россия).
д.э.н., проф., проректор по научной и инновационной деятельности Государственного университета морского и речного флота им. адмирала С. О. Макарова (г. Санкт-Петербург, Россия).
Professor, School of Economic and Management, Harbin Engineering University - Школа экономики и менеджмента Харбинского инженерного университета (Harbin, China).
к.э.н., заместитель генерального директора Института экономики и развития транспорта (г. Москва, Россия).
к.э.н., доцент Финансового университета при Правительстве РФ, заместитель директора по управлению персоналом Государственной корпорации по организации воздушного движения в РФ (г. Москва, Россия).
член подкомитета по транспорту и логистике, член подкомитета по цифровым технологиям и инновациям Комитета по международному сотрудничеству РСПП, генеральный директор ООО «Интеллектуальные транспортные технологии» (г. Москва, Россия).
Professor, Faculty of Informatics/Mathematics University of Applied Science Dresden (HTW Dresden) (Dresden, Germany).
Dr.-Ing., EURail-Ing., Institute for Technology and Knowledge Transfer (ITW) HS Augsburg – University of applied sciences (HS Augsburg, Germany).
д.э.н., профессор Таджикского государственного университета коммерции (г. Душанбе, Таджикистан).
PhD, профессор экономической секции Института судебной экспертизы Университета г. Жилины (г. Жилина, Словакия).
PhD, директор экономической секции Институт судебной экспертизы Университета г. Жилины (г. Жилина, Словакия).
д.э.н., профессор департамента экономической безопасности и управления рисками Финансового университета при Правительстве РФ (г. Москва, Россия).
Научный комитет
д.э.н., проф., заместитель директора по науке Института экономики и финансов Российского университета транспорта (МИИТ) (г. Москва, Россия).
д.т.н., доц., президент Российской академии транспорта (г. Москва, Россия).
д.э.н., проф., первый заместитель председателя Объединённого ученого совета ОАО «РЖД», Hаучно-исследовательский институт железнодорожного транспорта (АО ВНИИЖТ) (г. Москва, Россия).
д.э.н., проф., заведующий кафедрой «Экономика и управление на транспорте» Российского университета транспорта (МИИТ) (г. Москва, Россия).
д.э.н., профессор кафедры «Экономика, организация производства и менеджмент» Российского университета транспорта (МИИТ) (г. Москва, Россия).
д.э.н., проф., заведующий кафедрой «Информационные системы цифровой экономики» Российского университета транспорта (МИИТ) (г. Москва, Россия).
д.псих.н., доцент, профессор кафедры социальной работы факультета клинической психологии и социальной работы Российского национального исследовательского медицинского университета им. Н. И. Пирогова Министерства здравоохранения РФ (г. Москва, Россия).
д.п.н., профессор кафедры «Экономика транспортной инфраструктуры и управления строительным бизнесом» Российского университета транспорта (МИИТ) (г. Москва, Россия).
д.э.н., профессор кафедры политической экономии экономического факультета Московского государственного университета им. М. В. Ломоносова, профессор Департамента общественных финансов Финансового университета при Правительстве РФ (г. Москва, Россия).
д.э.н., профессор Российского государственного социального университета (г. Москва, Россия).
Организаторы
Партнеры
Направления работы и программа
Цифровые платформенные решения для устойчивого развития транспорта
Стремительное развитие цифровых технологий обеспечивает новое технологическое качество перевозочного процесса, реинжиниринг бизнес-процессов и устранение потерь операционной эффективности. Обсуждение этих вопросов на секции «Цифровые платформенные решения для устойчивого развития транспорта» позволит сформировать инициативы для достижения целей устойчивого развития транспортной отрасли, соответствия современным требованиям клиентов в отношении «бесшовности» транспортного процесса и развития транспортных услуг.
Социально-экономическое развитие транспортного комплекса в условиях цифровой трансформации и формирования цифровой культуры
Единая опорная транспортная сеть объединяет в себе важнейшие объекты транспортной инфраструктуры для всех видов транспорта. Она обеспечивает устойчивую взаимосвязь и пространственное развитие крупнейших населенных пунктов, экономических центров, основных минерально-сырьевых и производственных зон, геостратегических территорий, объектов культурного наследия Российской Федерации, наиболее востребованных объектов туризма и рекреационных районов. В рамках секции планируется рассмотреть вопросы: взаимного влияния цифровизации на транспортную отрасль и социальную сферу, становления цифровой культуры и особенности ее адаптации к предоставлению транспортных услуг, новых подходов к организации внутренней структуры транспортного комплекса и транспортных компаний; институциональной организации транспортного комплекса с учётом влияния цифровых трендов.
Цифровая среда образования и науки
Достижение стратегических целей подготовки будущих лидеров изменений и формирования центров генерации технологических инноваций транспортного комплекса должно быть реализовано за счет развития глобальной конкурентоспособной системообразующей образовательной цифровой среды. Важнейшим вектором трансформации в этой сфере является интеграция потенциала научных исследований и трансферта новых знаний в цифровую образовательную среду. На секции будут рассмотрены вопросы: механизмы формирования цифровых экосистем науки и образования; формирование эффективной системы подготовки кадров для цифровой экономики; цифровые модели в обучении: потребности и тренды.
Как принять участие?
Подготовьте научную статью в строгом соответствии с шаблоном и требованиями
2. Максимальное количество авторов одной статьи – не более пяти.
3. Максимальное количество статей от одного автора – не более трех.
4. Объем статьи: 8-15 полных страниц (не считая списка литературы).
5. К рассмотрению принимаются рукописи научных статей, написанные как на английском, так и на русском языке. Если участники подают текст рукописи научной статьи на английском языке, то убедительная просьба удостовериться, что текст написан на качественном английском, не требующем доработки и готовым к публикации. Оргкомитет оставляет за собой право отказать в публикации до стадии рецензирования в случае обнаружения полного или частичного машинного перевода в тексте.
6. Формат статьи: исключительно doc или docx.
7. К рассмотрению принимаются только оригинальные рукописи научных статей, оригинальность текста (без списка литературы) должна составлять не менее 80%. Каждая рукопись проверяется на потенциальное наличие неоформленных текстовых заимствований, используются сервисы «Антиплагиат» и «iThenticate». Не допускается отправление в адрес Оргкомитета ранее опубликованных целиком или частично рукописей научных статей. Не допускается самоплагиат и избыточное самоцитирование в текстах рукописей научных статей. В случае обнаружения плагиата или самоплагиата на любой из стадий публикационного процесса рукопись снимается с публикации, организационный взнос не возвращается.
8. Графические изображения должны быть переведены на английский язык (если рукопись представляется на английском языке) или представлены в редактируемом формате (если рукопись представляется на русском языке).
9. Статья должна иметь следующие разделы: «Введение», «Материалы и методы», «Результаты», «Дискуссия», «Заключение», «Список литературы». Информация о финансовой поддержке указывается в разделе «Благодарности» после «Заключения».
10. Если в исследовании использовались оригинальные статистические данные, то авторам необходимо предоставить репликационные данные (анкеты (опросники), протоколы исследования, собранные и необработанные статистические данные в любом виде), которые будут опубликованы вместе со статьей. Загрузить репликационные данные можно в любом удобном для авторов формате в Личном кабинете при заполнении заявки на участие в научном мероприятии и публикацию в материалах. Данный шаг является очень важным элементом предотвращения фальсификации данных и дает дополнительную возможность проверить сделанный авторами анализ.
11. Внутритекстовые ссылки на литературу и сам список литературы оформляются исключительно в соответствии с международными стандартами (См. Требования к оформлению на сайте). Настоятельно рекомендуем авторам использовать качественную зарубежную научную литературу, опубликованную в надежных научных журналах (индексируемых в базах «Scopus», «Web of Science»). Настоятельно просим минимизировать использование «непредставительных» источников – интернет-ресурсов, не содержащих научную информацию, учебников и учебных пособий. В списке источников должно быть не более 10% источников, автором/соавтором которых является сам автор поданной на рассмотрение статьи.
Подайте заявку на участие в конференции и публикацию в материалах
2. Также для публикации в сборнике материалов с последующим индексированием в РИНЦ (необязательно, по желанию) при регистрации необходимо загрузить сокращённый текст рукописи научной статьи на русском языке. Объем сокращённой версии статьи: 3 полных страницы. Рукопись научной статьи должна быть оформлена в строгом соответствии с и , размещенными на сайте.
3. Полные сведения обо всех авторах указываются один раз при заполнении заявки в Личном кабинете и подаче текста на рассмотрение.
4. При заполнении заявки понадобятся индивидуальные номера ORCID ВСЕХ авторов рукописи научной статьи, которые заранее регистрируются один раз на сайте orcid.org. (Подробнее про ORCID ID Вы можете посмотреть в разделе «Вопросы и ответы»).
Процедура рецензирования
2. Срок рассмотрения рукописи – до 20 календарных дней с момента подачи.
3. Результат рассмотрения рукописи появится в Личном кабинете на сайте. Также автору, ведущему переписку, будет отправлено письмо с результатами рассмотрения на указанный при регистрации адрес электронной почты.
4. Официальное письмо о принятии рукописи к публикации доступно для всех авторов в Личном кабинете моментально после принятия рукописи к публикации (формируется автоматически в формате PDF).
Оплата организационного взноса
-
6 500 рублей для участников из учреждений, выступающих соорганизаторами или партнерами мероприятия;
-
8 500 рублей для сторонних участников.
-
для рукописей, рекомендованных для публикации в высокорейтинговых научных журналах, при наличии, APC (взнос за публикацию) оплачивается дополнительно авторским коллективом напрямую в журнал (исключительно по согласованию с авторским коллективом).
2. Также Ассоциация предоставляет авторам рукописей научных статей при необходимости дополнительные (необязательные) услуги:
-
Перевод текста рукописи научной статьи на английский язык (если авторами представлен текст рукописи на русском языке): 850 руб. / 1800 знаков с пробелами. Осуществляется профессиональными переводчиками Ассоциации.
-
Вычитка текста на английском языке (если авторами представлен текст на слабом, не пригодном к публикации английском): 700 рублей / 1800 знаков с пробелами.
-
Оформление рукописи по шаблону: 1500 рублей.
3. Оплата организационного взноса производится после регистрации заявки, прохождения процедуры рецензирования и принятия рукописи к публикации в материалах конференции. Документы для оплаты организационного взноса и письмо о принятии доступны для скачивания в Личном кабинете.
4. Организационный взнос необходимо оплатить в течение трёх календарных дней с момента выставления счета.
Примите участие в научном мероприятии
2. Программа с информацией об участниках и их докладах будет опубликована на сайте до начала научного мероприятия.
3. Работы студентов и магистрантов принимаются к рассмотрению и участию в научных мероприятиях исключительно при наличии соавтора, имеющего ученую степень.
4. Всем зарегистрированным участникам будут отправлены программа конференции, ссылка на видеоконференцию, а также ссылка на стендовые доклады (постеры).
5. Всем участникам выдается электронный сертификат, подтверждающий участие в конференции.
Публикация материалов
2. Специально отобранные Организационным комитетом рукописи научных статей, представленные на мероприятии, будут рекомендованы для опубликования в высокорейтинговых научных журналах. Тип публикации – «Article», индексирование – «Scopus» и/или «Web of Science», язык публикации – английский.
3. Кроме того, Организаторами будет в отдельном порядке издан сборник материалов на русском языке с сокращенными текстами рукописей научных статей, представленных на конференции, с последующей индексацией в РИНЦ. Таким образом, участники конференции получат две публикации – полную на английском языке (с индексированием в «Scopus» и/или «Web of Science») и сокращенную на русском языке (с индексированием в РИНЦ).
4. Индексирование материалов («Scopus», «Web of Science»): 3-6 месяцев после опубликования. Информация об индексировании появится в Личном кабинете.
Публикация и индексирование
Все принятые рукописи будут опубликованы в следующих изданиях:
Материалы Международной научной конференции «Экономика цифровой трансформации и устойчивое развитие транспорта» EDiTS 2022
Спикеры
Где и когда?
01-15 июня 2022 г.