Стратегические программы развития транспортных систем в отечественной и зарубежной практике акцентируют внимание на комплексном подходе к трансформации инфраструктуры всех видов транспорта, развитию многорежимных перевозок, формированию безбарьерных и бесшовных технологий организации перемещений, устранению коллизий в модернизации транспортной сети. Значительная часть проблем в развитии транспортных систем и инфраструктуры связана с интенсивностью движения транспорта, наличием разных видов движения, социальной ориентацией фрахтовой городской системы, ориентированной на обеспечение мобильности населения, экологической нагрузкой разных видов транспорта на территории.
В свою очередь необходимо активизировать применение инновационных и интеллектуальных технологий в транспортных системах. Транспорт, обладая большим стратегическим ресурсом, выполняет базовую функцию в потоковых процессах. Достижение же высоких экономических результатов лежит не в области конкуренции между различными видами транспорта, а в их взаимодействии и дополнении друг друга. В современных реалиях сложные транспортные системы можно и нужно рассматривать как инновационное направление оптимизации и организации рациональных потоковых процессов, позволяющих обеспечить эффективность, минимизировать неэффективные затраты, одновременно отвечая высоким требованиям рынка.
На международной научно-практической конференции TSiT 2023 будут представлены исследования в области сложных транспортных систем, машиностроения, мониторинга безопасности, правового регулирования, цифровизации и технологий искусственного интеллекта для устойчивого управления транспортными системами.
Цель конференции – создание научно-образовательной платформы по обмену опытом ведущих ученых и специалистов в области технологических, экономических и правовых исследований транспортных систем и применения инновационных технологий.
Форма проведения: очная, дистанционная (видеоконференция), постерная сессия.
Даты проведения и формат участия:
Дата проведения сессий в очном и онлайн-форматах: 24 января 2023 г.
Время проведения: c 10:00 (время московское).
Ссылка для подключения к конференции (Zoom).
Идентификатор конференции: 842 7360 1218. Код доступа: 281333.
Даты проведения постерной онлайн-сессии: 24 января 2023 г. – 20 февраля 2023 г.
В рамках конференции проводится онлайн-сессия, в которой принимают участие постерные докладчики. Для регистрации и участия в постерной сессии необходимо подать заявку до 20 февраля 2023 г. и прикрепить постер, оформленный в свободном формате, отражающий основные результаты теоретических и прикладных научных исследований.
Приглашаем принять участие в обсуждении докладов. Для получения обратной связи от других участников конференции, пожалуйста, свяжитесь с Секретариатом.
Постеры и видеодоклады участников доступны по ссылке.
Завершение регистрации:
20 февраля 2023 г.Дата проведения:
24 января 2023 г.Место проведения:
Очно (конференц-зал Ассоциации) и онлайн (видеоконференция)к.т.н., начальник отдела научных исследований, инноваций и подготовки научно-педагогических кадров Ташкентского государственного транспортного университета (г. Ташкент, Узбекистан).
д.т.н., проф., профессор-консультант кафедры транспортных систем Санкт-Петербургского государственного архитектурно-строительного университета (г. Санкт-Петербург, Россия), действительный член Российской академии транспорта, Почетный работник высшего профессионального образования.
д.т.н., проф., член диссертационного совета Санкт-Петербургского архитектурно-строительного университета (г. Санкт-Петербург, Россия), член научно-технического совета Комитета по транспорту Санкт-Петербурга – отраслевой эксперт.
д.э.н., проф., заведующий кафедрой экономики, организации производства и менеджмента, организатор обучения по программе МВА, заместитель директора по науке Института экономики и финансов Российского университета транспорта (МИИТ) (г. Москва, Россия).
д.т.н., проф., заведующий кафедрой организации и безопасности движения Московского автомобильно-дорожного государственного технического университета (МАДИ), Президент Ассоциации транспортных инженеров (АТИ) (г. Москва, Россия).
д.т.н., проф., действительный член Российской академии транспорта, заведующий кафедрой информационных технологий на транспорте Сибирского государственного университета путей сообщения (г. Новосибирск, Россия).
д.т.н., проф., действительный член Российской академии транспорта, профессор кафедры автомобилей и технологических машин Пермского национального исследовательского политехнического университета (г. Пермь, Россия).
д.т.н., доц., профессор кафедры машиноведения Чувашского государственного педагогического университета им. И. Я. Яковлева (г. Чебоксары, Россия).
д.т.н., доц., профессор кафедры автомобильных дорог и городских сооружений, заместитель директора по научной работе Инженерно-строительного института Сибирского федерального университета (г. Красноярск, Россия).
к.т.н., доц., заведующий кафедрой транспортных и технологических машин Межгосударственного образовательного учреждения Белорусско-Российский университет (г. Могилев, Беларусь).
к.т.н., доц., Омский государственный университет путей сообщения (г. Омск, Россия).
Сущность и теоретические основы транспортных систем. Экономическая сущность и понятие системы. Сущность и элементы транспортных систем. Характеристика сложных транспортных систем. Теоретические аспекты логистических комплексов: понятие и виды. Структура логистических комплексов. Особенности логистических комплексов на транспорте. Основные функции транспортно-логистической системы. Принципиальная модель транспортно-логистической системы. Логистические принципы управления системами доставки грузов. Особенности транспортно-логистических систем различных видов транспорта и их взаимодействие. Морские, автомобильные, воздушные, трубопроводные транспортные системы и логистические комплексы. Региональные транспортные системы и логистические комплексы: оценка и сравнительный анализ в контексте социально-экономического развития регионов. Иерархическая структура индикаторов транспортных систем и логистических комплексов. Микрологистическая система транспортного предприятия. Сходства и различия интермодальной и юнимодальной систем доставки грузов. Основные этапы транспортно-технологической схемы: общая характеристика. Прочие темы.
Пространственный потенциал развития территорий: достижения городской инфраструктуры. Стратегии пространственного развития территорий на краткосрочный и долгосрочный период. Государственно-частное партнерство в пространственном развитии территорий. Понятие транспортно-логистических комплексов и проблемы их внедрения. Региональные и межрегиональные транспортно-логистические комплексы. Транспортно-складские и товаротранспортные комплексы. Проблемы развития транспортно-логистического комплекса. Проблемы снижения темпов прироста объемов строительства и реконструкции городских инфраструктурных объектов. Проблемные вопросы технического состояния основных фондов транспортного комплекса. Проблемы неоптимального использования логистических маршрутов. Проблемы неразвитости транспортной инфраструктуры в городских пространствах. Низкий технологический уровень грузовых терминалов. Проблемы отсутствия современных транспортных средств. Износ подвижного состава городского транспорта. Проблемы эксплуатации собственного и наемного подвижного состава транспортно-логистического комплекса. Материальные издержки от неэффективной работы городского транспорта. Прочие темы.
Теоретико-методологические аспекты современных технологических траекторий транспортной мобильности. Мобильность в контексте пространственного развития территорий. Эволюция транспортных технологических систем. Городская мобильность и эковождение: особенности взаимодействия. Анализ и прогнозирование факторов и тенденций, меняющих ландшафт мобильности. Прогнозы рынка мобильности как услуги (MaaS) в контексте пространственного развития. Базовые технологии «умной» мобильности: определение местоположения, навигация и синхронизация (PNT), географические информационные системы (GIS), беспроводная связь, мобильные облачные вычисления, искусственный интеллект (ИИ), робототехника, блокчейн и электрификация. «Умная» мобильность и общественный транспорт. Потенциал «умной» мобильности в снижении рисков урбанизации. Технологии и инструменты для устойчивой безопасной мобильности. Обзор технологий транспортных средств: умный город, проекты LRT. Новые услуги пассажирской мобильности. Автономные службы доставки товаров. Платежные системы для транспортно-логистического комплекса. Прочие темы.
Теоретическо-методологические основы информационных технологий на транспорте. Связь и ее значение в организации обслуживания на транспорте. Современные виды информационных потоков на транспорте. Общие принципы конструирования совокупного информационного пространства транспорта. Проблемы внедрения транспортных информационных технологий. Общая характеристика систем управления грузовыми перевозками. Проблемы и перспективы внедрения моделей диспетчерского управления перевозками. Автоматизация магистрального транспорта: системы информационных технологий и информационно-управляющие системы. Автоматизация железнодорожного транспорта: применение спутниковых радионавигационных систем. Специфика использования интеллектуальных транспортных систем. Автоматизированные способы оптимизации транспортных процессов. Особенности автоматизации складского-транспортного хозяйства: понятие, виды, подходы. Управление пассажирскими перевозками на основе современных информационных технологий. Управление финансовыми ресурсами на транспорте на основе автоматизации. Единая автоматизированная система электронного документооборота на транспорте. Прочие темы.
Теоретические аспекты интеллектуальных транспортных систем. Интеллектуальные транспортные системы и «умные» города в эпоху цифровых технологий. Сбор и анализ больших данных для интеллектуального транспорта. Интеллектуальная инфраструктура и системы управления. Управление движением в реальном времени. Географические информационные системы (GIS) и их применение на транспорте. Управление цепочками поставок и интеллектуальный транспорт. Управление парковкой и автономная парковка. Моделирование пассажирских потоков общественного транспорта в эпоху интеллектуальных транспортных систем. Качественные характеристики роботизированных транспортных средств. Персональные роботизированные системы автономного вождения в условиях городской мобильности. Интернет вещей (IoT) и блокчейн на транспорте. Динамическое управление дорожными заторами в социальном интернете транспортных средств (SIoV). Блокчейн-платформа для защиты подключенных и автономных транспортных средств. Продвижение технологии 5G в автомобильные сети. «Умная» сеть и V2G. Цифровая безопасность и кибербезопасность. Новые нормативно-правовые базы, связанные с интеллектуальным транспортом. Прочие темы.
Значение и роль транспортно-логистического комплекса в социально-экономической сфере. Экономика транспортного комплекса: объект, предмет и задачи. Индикаторы оценки транспортного комплекса в современной экономике. Продукция транспорта и ее особенности: невещественность, невозможность накопления, сложность измерения. Основные показатели измерения транспортной продукции. Структура, динамика, основные экономические показатели магистрального транспорта. Себестоимость перевозок: основные показатели расчета, ликвидность, рентабельность. Экономика водного транспорта: ключевые показатели для расчетов. Макро- и микроэкономика воздушного транспорта: свод экономических индикаторов. Конкурентоспособность транспортного комплекса: сущность, значение и методы оценки экономической эффективности. Оценка экономической эффективности управленческих решений транспортно-логистического комплекса: сущность и содержание категории. Формирование конкурентных экономических отношений на транспортном макро-микрорынке. Совокупный экономико-технологический потенциал транспортного комплекса. Методические подходы определения эффективности инвестиционных и инновационных проектов транспортно-логистического комплекса. Прочие темы.
Теоретико-методологические основы устойчивого развития: понятие, генезис, подходы. Цели устойчивого развития и их роль для транспорта. Факторы устойчивого развития транспортно-логистических систем. Основы общей экологии: понятие, основы природопользования. Глобальные проблемы окружающей среды и экологии здоровья человека. Прикладная экология: экологические аспекты функционирования транспорта. Экологичность и безопасность: как транспорт формирует гуманную городскую среду. Развитие транспорта и экология: ключевые вопросы. Оценка экологически устойчивого развития общественного городского транспорта. Технологии устойчивости, экозащитная техника и экологичность транспортных средств. Международные и национальные стандарты экологичности транспорта. «Зелёный» транспорт: вызовы и возможности устойчивого развития. Технологии очистки выбросов транспорта от загрязнений. Управление экологической деятельностью на транспорте. Юридическая ответственность за экологические нарушения на транспорте. Прочие темы.
Транспортное машиностроение: понятие, структура, динамика развития, отечественный и зарубежный опыт. Классификация инновационных технологий в транспортном машиностроении. Механическая обработка деталей машин: инновационные технологии. Повышение эффективности транспортного машиностроения за счет внедрения цифровых производственных систем. Технологии абразивной обработки, сварки, электро-физико-химической и комбинированной обработки. Ультразвуковое пластическое деформирование и азотирование: инновационные технологии. Проектирование, производство и применение комплексов технологического оборудования для комбинированной обработки. Инновационные технологии в транспортном комплексе: отделочно-упрочняющая обработка поверхностным пластическим деформированием. Инновационное решение в упрочнении деталей при транспортировке энергоресурсов. Автоматизированные технологии контроля и сборки машин, управление качеством изделий машиностроения. Виртуальное формирование колесной пары и проверка на сдвиг прочности посадки. Аддитивные технологии и нейроморфные технологии в машиностроении: состояние и перспективы развития. Прочие темы.
Понятие и виды железнодорожного транспорта. Устойчивый железнодорожный транспорт: инновационные исследования и образование в области железнодорожного транспорта. Динамика развития железнодорожного транспорта в России и за рубежом. Проблемные вопросы технической эксплуатации железнодорожного транспорта. Системы управления железнодорожным движением: понятие, виды, ключевые подходы. Характеристика сообществ зарубежных железнодорожных и инфраструктурных компаний. Формирование цен и затрат в железнодорожном секторе. Особенности расчета экологических затрат на железнодорожный транспорт. Практика внедрения инноваций в железнодорожный транспорт. Проблемы модернизации железнодорожной инфраструктуры и их влияние на модернизацию региональных маршрутов. Направления развития высокоскоростного железнодорожного транспорта в краткосрочной и среднесрочной перспективе и их влияние на устойчивое развитие. Цифровая безопасность на железнодорожном транспорте: аспекты управления и технологии. Прочие темы.
Понятие внутренний водный транспорт. Классификация систем внутреннего водного транспорта. Модели устойчивого экономического развития в контексте управления внутренним водным транспортом: отечественный и зарубежный опыт. Новые технологические решения в управлении внутренним водным транспортом: основные подходы. Оценка экономической эффективности внутреннего водного транспорта как компонента комплекса управления водными ресурсами. Портовая логистика и глобальные цепочки поставок проблемы и перспективы развития. Критерии, факторы, индикаторы роста конкурентоспособности внутреннего водного транспорта. Методология определения экономической эффективности, рентабельности капитальных вложений во внутренние водные перевозки. Проблемы технической эксплуатации внутреннего водного транспорта. Перспективы развития внутреннего водного транспорта. Проектирование современных судов внутреннего плавания. Инновационные технологии и конструктивные решения для современных судов внутреннего плавания. Прочие темы.
Понятие воздушного транспорта и его общая характеристика. Историческое развитие воздушного транспорта. Устойчивость воздушного транспорта: количественный анализ и оценка. Техническая эксплуатация воздушного транспорта: отечественные и зарубежные стандарты. Процедуры аэронавигационного обслуживания. Системы гражданской авионики. Аэропорт и инфраструктура. Планирование и проектирование аэропортов. Ключевые стратегии развития воздушного транспорта в России и за рубежом. Прогноз мировых грузовых авиаперевозок. Безопасность полетов: статус действий FAA по надзору за безопасностью композитных самолетов. Контроль загрязнения воздуха воздушными судами и авиационными двигателями; предлагаемые нормы выбросов и процедуры испытаний. Инновации в развитии воздушного транспорта. Применение методов искусственного интеллекта для автоматизации управления воздушным движением. Проектирование гражданских реактивных самолетов. Технология водородных самолетов. Регулирование коммерческого космического транспорта. Прочие темы.
Системы и технологии городского общественного транспорта. Анализ поведения водителей. Сбор и обработка данных о трафике и транспортных средствах. Навигационные системы. Автономные транспортные средства и автоматизированное вождение. Зрение и обработка изображений. Восприятие окружающей среды автомобиля. Распознавание образов для транспортных средств. Когнитивный и контекстно-зависимый интеллект. Автомобильный контроль и мехатроника. Вклад общественного транспорта в достижение целей устойчивого развития. Роль общественного транспорта в устойчивых городах и регионах. Городской электротранспорт: экономика, политика, планирование. Троллейбус, трамвай, маршрутные такси: динамика развития и потенциал. Общественный транспорт в эпоху интеллектуальных транспортных систем. Система анализа городского пассажирского транспорта. Подход кумулятивной теории перспектив к моделированию поведения пассажиров. Проблемы развития пассажирского транспорта. Прочие темы.
Теоретико-методологические основы автомобильного транспорта: понятие, видовая классификация и маркировка подвижного состава. Динамика развития автомобильного транспорта: основные показатели. Технико-эксплуатационные особенности автомобильного транспорта: достоинства и недостатки. Особенности мировой автомобильной транспортной системы. Характеристика технологий работы транспортных автомобильных систем. Особенности проектирования автомобильного транспорта. Расчет наземных автомобильных транспортно-технологических комплексов. Наземные автомобильные транспортно-технологические комплексы: общая характеристика эксплуатации и ремонта. Специфика интеллектуальной системы мониторинга состояния автомобиля. Актуальные вопросы экономики и управления автомобильным транспортом. Автомобильные транспортные системы и дорожное хозяйство. Характеристика автомобильной логистики 4.0: достижений цифровизации. Электромагнитные технологии в автомобиле. Преимущества и недостатки электромобилей. Лазерные технологии упрочнения и восстановления деталей автомобиля. Актуальные вопросы лицензирования и бухгалтерского учета автомобильного транспорта. Прочие темы.
Теоретические аспекты безопасности транспорта в современных условиях. Безопасность дорожного движения: основные показатели. Предотвращение несчастных случаев: индекс безопасности дорожного движения. Проблемы социальной, экономической и эксплуатационной безопасности транспорта. Проблемы информационной и экологической безопасности на транспорте. Использование интеллектуальных транспортных систем для устранения негативного влияния на транспортную безопасность. Проблемы безопасности мультимодальных перевозок: основы и применение политики в области грузовых и пассажирских перевозок. Проблемы безопасности на железнодорожном транспорте. Защита общественного наземного транспорта от терроризма и серьезных преступлений. Важнейшие вопросы безопасности на морском и воздушном транспорте. Кибертерроризм и авиация: национальные и международные меры реагирования. Типологический анализ дорожно-транспортных происшествий с пешеходами. Модифицированная универсальная модель движения пешеходов: пересмотр безопасности движения по узким местам. Прочие темы.
Нормативно-правовое регулирование транспорта: национальные и международные стандарты. Правовая регламентация транспортно-логистической системы: проблемы и перспективные тенденции. Верховенство транспортного права: объект, предмет методология. Транспортная правоспособность: генезис становления, развитие. Законодательная регламентация на транспорте: роль, значение, сферы. Источники, правовые системы, принципы, подходы к транспортному законодательству: характеристика. Правовое регламентирование государственной и региональной политики в области общественного транспорта: эволюция и современность. Транспортные правоотношения: понятие, субъекты, виды, структура. Государственное управление транспортом: правовые основы. Транспортный корпоративный менеджмент: нормативно-правовое обеспечение. Нормативно-правовая регламентация трудовых отношений в транспортной сфере. Модели транспортно-хозяйственных договоров: общие требования. Характеристика юридических средств обеспечения законности правоотношений на транспорте. Коллизионность права на защиту в системе правоотношений на транспорте. Основная терминология, виды ответственности на транспорте. Прочие темы.
1. Рукопись научной статьи должна быть оформлена в строгом соответствии с шаблоном и требованиями, размещенными на сайте. Представляемый текст рукописи должен строго соответствовать проблематике научного мероприятия и отражать результаты теоретических и экспериментальных исследований.
2. Максимальное количество авторов одной статьи – не более пяти.
3. Максимальное количество статей от одного автора – не более трех.
4. Объем статьи: 8-15 полных страниц (не считая списка литературы).
5. К рассмотрению принимаются рукописи научных статей, написанные как на английском, так и на русском языках. Если участники подают текст рукописи научной статьи на английском языке, то убедительная просьба удостовериться, что текст написан на качественном английском, не требующем доработки и готовом к публикации. Оргкомитет оставляет за собой право отказать в публикации до стадии рецензирования в случае обнаружения полного или частичного машинного перевода в тексте.
6. Формат статьи: исключительно doc или docx.
7. К рассмотрению принимаются только оригинальные рукописи научных статей, оригинальность текста (без списка литературы) должна составлять не менее 80%. Каждая рукопись проверяется на потенциальное наличие неоформленных текстовых заимствований с использованием сервисов «Антиплагиат» и «iThenticate». Не допускается отправление в адрес Оргкомитета ранее опубликованных целиком или частично рукописей научных статей. Не допускается самоплагиат и избыточное самоцитирование в текстах рукописей научных статей. В случае обнаружения плагиата или самоплагиата на любой из стадий публикационного процесса рукопись снимается с публикации, организационный взнос не возвращается.
8. Графические изображения должны быть переведены на английский язык (если рукопись представляется на английском языке) или представлены в редактируемом формате (если рукопись представляется на русском языке).
9. Статья должна иметь следующие разделы: «Введение», «Материалы и методы», «Результаты», «Дискуссия», «Заключение», «Список литературы». Информация о финансовой поддержке указывается в разделе «Благодарности» после раздела «Заключение».
10. Если в исследовании использовались оригинальные статистические данные, авторам необходимо предоставить репликационные данные (анкеты, опросники, протоколы исследования, собранные и необработанные статистические данные в любом виде), которые будут опубликованы вместе со статьей. Загрузить репликационные данные можно в любом удобном для авторов формате в Личном кабинете при заполнении заявки на участие в научном мероприятии и публикацию в материалах. Данный шаг является очень важным элементом предотвращения фальсификации данных и дает дополнительную возможность проверить проведенный авторами анализ.
11. Внутритекстовые ссылки на литературу и сам список литературы оформляются исключительно в соответствии с международными стандартами (См. Требования к оформлению на сайте). Настоятельно рекомендуем авторам использовать качественную зарубежную научную литературу, опубликованную в надежных научных журналах (индексируемых в базах «Scopus», «Web of Science»). Настоятельно просим минимизировать использование «непредставительных» источников – интернет-ресурсов, не содержащих научную информацию, учебников и учебных пособий. В списке источников должно быть не более 10% источников, автором/соавтором которых является сам автор поданной на рассмотрение статьи.
1. После оформления статьи в соответствии с шаблоном и требованиями, пожалуйста, зарегистрируйтесь в Личном кабинете на сайте и заполните заявку на участие в научном мероприятии, прикрепив статью и репликационные данные (если имеются). Работы студентов и магистрантов принимаются к рассмотрению и участию в научных мероприятиях исключительно при наличии соавтора, имеющего ученую степень.
2. Полные сведения обо всех авторах указываются один раз при заполнении заявки в Личном кабинете и подаче текста на рассмотрение.
3. При заполнении заявки потребуются индивидуальные номера ORCID ВСЕХ авторов рукописи научной статьи, которые заранее однократно проходят регистрацию на сайте ORCID. (Подробнее про ORCID ID Вы можете посмотреть в разделе «Вопросы и ответы»).
1. Все поступившие рукописи проходят процедуру рецензирования профильными экспертами с учеными степенями. В частности, рецензент использует анкету для оценки качества поступивших рукописей. Настоятельно рекомендуем авторам ознакомиться с вопросами из данной анкеты перед подачей статьи, чтобы избежать отказа. Для обеспечения процедуры двойного «слепого» рецензирования (double-blind peer review) представляемый на рассмотрение текст научной статьи должен быть деперсонализирован. Пожалуйста, убедитесь, что рецензент не сможет идентифицировать личность автора по прямым или косвенным сведениям, содержащимся в рукописи. Полные сведения обо всех авторах указываются один раз при заполнении заявки в Личном кабинете и подаче текста на рассмотрение. В тексте рукописи научной статьи не нужно указывать персональные данные авторов. Данное требование содержится в шаблоне.
2. Срок рассмотрения рукописи – до 20 календарных дней с момента подачи.
3. Результат рассмотрения рукописи появится в Личном кабинете на сайте. Также автору, ведущему переписку, будет отправлено письмо с результатами рассмотрения на указанный при регистрации адрес электронной почты.
4. Официальное письмо о принятии рукописи к публикации доступно для всех авторов в Личном кабинете моментально после принятия рукописи к публикации (формируется автоматически в формате PDF).
1. Предусмотрен организационный взнос за участие в конференции, направленный на возмещение расходов по подготовке и проведению мероприятия. Плата за публикацию с авторов не взимается. Размер взноса (одна заявка до 5 авторов) составляет:
10 000 рублей для участников из учреждений, выступающих соорганизаторами или партнерами мероприятия;
15 000 рублей для сторонних участников;
15 000 рублей для участников, рукописи которых будут отобраны для публикации в высокорейтинговых научных журналах. При наличии, APC (взнос за публикацию) оплачивается дополнительно авторским коллективом напрямую в журнал.
2. Также Ассоциация при необходимости предоставляет авторам рукописей научных статей дополнительные (необязательные) услуги:
Перевод текста рукописи научной статьи на английский язык (если авторами представлен текст рукописи на русском языке): 850 руб. / 1800 знаков с пробелами. Осуществляется профессиональными переводчиками Ассоциации.
Вычитка текста на английском языке (если авторами представлен текст на слабом, не пригодном к публикации английском): 700 рублей / 1800 знаков с пробелами.
Оформление рукописи по шаблону: 1500 рублей.
3. Оплата организационного взноса производится после регистрации заявки, прохождения процедуры рецензирования и принятия рукописи к публикации в материалах конференции. Документы для оплаты организационного взноса и письмо о принятии доступны для скачивания в Личном кабинете.
4. Организационный взнос необходимо оплатить в течение трёх календарных дней с момента выставления счета.
2. Программа с информацией об участниках и их докладах будет опубликована на сайте до начала научного мероприятия.
3. Работы студентов и магистрантов принимаются к рассмотрению и участию в научных мероприятиях исключительно при наличии соавтора, имеющего ученую степень.
4. Всем зарегистрированным участникам будут отправлены программа конференции, ссылка на видеоконференцию, а также ссылка на стендовые доклады (постеры).
5. Всем участникам выдается электронный сертификат, подтверждающий участие в конференции.
1. Все принятые и представленные на мероприятии (очное и дистанционное участие, постерный доклад) рукописи научных статей будут опубликованы ведущими мировыми издательскими домами. Все опубликованные издания будут направлены на индексирование в ведущие наукометрические базы данных, включая «Scopus» и «Web of Science». Все участники получат электронную копию (PDF) опубликованной рукописи научной статьи. Файл будет загружен и доступен в Личном кабинете на сайте сразу после опубликования.
2. Специально отобранные рукописи научных статей, представленных на мероприятии, будут отправлены на публикацию в высокорейтинговые научные журналы, индексируемые в ведущих наукометрических базах данных. Отбор рукописей осуществляется Редакционной коллегией, состоящей из членов Организационного комитета саммита и независимых экспертов. Лучшие рукописи будут отобраны в течение двух месяцев после проведения научного мероприятия. Корреспондирующим авторам лучших рукописей будет отправлено соответствующее письмо на указанные при регистрации адреса электронной почты.
3. Опубликование специально отобранных рукописей в международных научных журналах: в течение 6-12 месяцев после подачи в журнал. Авторы лучших рукописей получают электронную копию (PDF) опубликованной статьи через Личный кабинет. Файл будет загружен и станет доступным для скачивания в Личном кабинете сразу после опубликования на сайте журнала.
4. Индексирование материалов («Scopus», «Web of Science»): 3-6 месяцев после опубликования. Информация об индексировании появится в Личном кабинете.
24 января 2023 г.